韶关市垃圾压缩站负压收集除臭
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基本原理：
利用臭气成分与化学药液的主要成分间发生不可逆的化学反应，生成新的无臭物质以达到脱臭的目的;因臭气成分的不同需要选择相应的化学药剂。主要方法有:空气氧化法、化学氧化法、洗涤-吸附法(湿式吸收氧化法)、吸附-氧化法等

垃圾站除臭法：
利用微生物将臭味气体中的有机污染物降解或转化为无害或低害类物质的过程。主要方法有:生物过滤法、土壤法、填充塔式生物脱臭法等。

折叠离子除臭法：
空气在通过高能离子发生除臭设备时，氧气分子受到经过发生装置发射出的高能量电子碰撞而形成分别带有正、负电荷的氧离子。这些正、负氧离子具有较强的活动性，在一系列反应后，将含C、H、S元素的化合物最终形成小分子化合物CO2、H2O、SO2，无二次污染物产生;并且还能有效地破坏空气中细菌的生存环境，降低室内空气中的细菌浓度;离子在与空气中微小固体颗粒碰撞后，使颗粒荷电并产生凝聚效应，使得传统过滤方式不能捕捉的且对人体有害的微小颗粒变成可以捕集或靠自身重力而沉降下来，达到净化空气的目的.

小区、厂区等生活区，居民、房屋建设等生活垃圾中转站。主要用于临时堆放垃圾，然后定期通过垃圾转运车等垃圾车集中转运到大型垃圾处理站或者垃圾填埋场。
根据市政府《关于研究解决垃圾转运和处理等问题会议纪要》精神，借鉴香港、广州等城市 经验，结合垃圾压缩转运设备选型情况，垃圾转运站规划建设基本要求如下:

一、规划选址原则

1、垃圾转运站建设宜独立占地;新开发区、工业区、新建大型住宅区、高层楼宇、旧城(村) 改造等区域可考虑附建式;确买无法选地，可考虑选在绿地、山边等区域或建地下式、半地 下式。
2、垃圾转运站建设应按规划人口、人均垃圾产生量、垃圾站转运能力等条件设置。
3、垃圾转运站选址应充分考虑其对周围环境的影响，各项污染指标应达到相应环保要求。
4、垃圾转运站应方便接电、通水、交通;应设置三相动力线路，每个厢体用电功率25 千瓦; 每个站需配1.5 寸水表;进站路宽≥8m，入厕人行通道应与入站小型机动车或手推车通道分 开。
5、应尽可能远离民居，与居民区住宅最小距离不得小于5m;
6、应便于连接市政污水管网，排污管直径应≥300mm;站内应采用暗管排放渗漏液，站内排 放管直径应≥200mm。

二、建设原则
1、应美观大方、简朴实用、生态性良好，与周围环境协调。
2、应以垃圾站为主，依实际情况，适当兼顾公厕和环卫工具房建设。
三、建设用地要求(不含退红线和进站道路占地) 考虑到建设用地实际情况，垃圾转运站(公厕)建设用地规模可分为正常用地万案和紧张用 地方案两种，在条件许可区域应采用正常用地方案，在建成区、繁华商业区等区域可采用紧 张用地方案。转运站王要以2 厢为主、单厢和三厢为辅。各种类型的垃圾转运站功能布置和 具体尺寸要求详见附件，用地要求如下:

(一)正常用地方案
1、一厢环保型转运站(A 型)占地200m2;
2、一厢环保型公厕转运站(B 型)占地299m2;
3、二厢环保型转运站(C 型)占地280m2;
4、二厢环保型公厕转运站(D 型)占地381m2;
5、三厢环保型转运站(E 型)占地380m2。 (二)紧张用地方案
6、一厢环保型转运站(F 型)占地108m2;
7、一厢环保型公厕转运站(G 型)占地144m2;
8、二厢环保型转运站(H 型)占地168m2;
9、二厢环保型公厕转运站(I 型)占地204m2;
10、三厢环保型转运站(J 型)占地228m2。

四、污染控制
应配备除臭系统，距居民区、商业楼宇10m 以内的，须设置负压抽风除臭系统;应采取隔音 减噪措施;应配备高压冲洗车辆系统;渗漏液不能直接排入污水管网的还应设置密闭的渗漏 液储存池。

五、垃圾收集模式
应采用标准的高密度聚乙烯桶收集垃圾，用小型机动车或电瓶车将桶 (袋)装垃圾运送至转运站。

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